L’impianto di lubrificazione ha il compito di fornire alla macchina olio pulito e condizionato, per la lubrificazione di riduttori. Nei motoriduttori la lubrificazione avviene generalmente in modo naturale, il trascinamento (o sbattimento) da parte degli ingranaggi consente all’olio in cassa di raggiungere tutti gli ingranamenti. Il livello dell’olio minimo previsto deve bagnare almeno in parte tutti i denti delle ruote perché possa essere trascinato.
In molti casi bisogna prevedere una lubrificazione forzata tramite l’utilizzo di gruppi motopompa indipendenti.

Benefici

  • Robustezza
  • Affidabilità
  • Facilità d’uso e manutenzione
  • Tecnologia avanzata
  • Produttività
  • Soluzioni per soddisfare le specifiche esigenze dei clienti

Prodotti

  • Strumentazione per controllo pressioni e temperature
  • Valvola termostatica a tre vie per controllo ottimale temperatura fluido
  • Dimensionamento tubazioni per basso ΔP
  • Dimensionamento Scambiatori di calore a piastra/fascio tubiero
  • Dimensionamento filtro duplex con basso ΔP

Sistemi

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