RASSEGNA SPS 2022 - Conoscere i cilindri ECL3 ed ECS3

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Si tratta di servo cilindri elettrici che è possibile fissare utilizzando i più comuni accessori che seguono la norma ISO 15552.

Possono montare motori brushless, riduttori, motori stepper di fornitura DMS o dei più noti brand disponibili sul mercato. I motori possono essere predisposti in linea o in parallelo.

La trasmissione del moto e del carico avviene mediante viti a ricircolo di sfere. E’ possibile come opzione montare anche viti trapezie.

Il range di taglie è molto ampio: si possono proporre soluzioni per applicazioni che vanno dai 50kg fino a 12 tonnellate. Le velocità lineari possono essere superiori al metro al secondo.

Ogni taglia è proposta con due taglie di vite a ricircolo di sfere. La versione ECL3 monta viti standard, la versione ECS3 monta viti a diametro maggiorato per applicazioni “demanding” in termini di durata.

Il design del cilindro è realizzato per ridurre al minimo le vibrazioni: il pistone è guidato con precisione nella camicia con doppia guida di scorrimento a gioco zero; l'estremità dell'albero della vite è supportata da un cuscinetto; lo stelo è guidato nella testata anteriore con una lunga boccola lineare.
Il cilindro può essere dotato di robusto dispositivo di antirotazione integrato, mentre il pistone è dotato di anello magnetico e la canna ha asole esterne per accogliere eventuali sensori. Lo stelo ha diametro esterno e spessore maggiorati per avere la massima rigidità e un'elevata resistenza ai carichi radiali e di punta. La vite è supportata da cuscinetti con elevati rating di carico per consentire la trasmissione di carichi elevati in entrambe le direzioni.
Per il collegamento del motore in parallelo si utilizza una cinghia di distribuzione ad alta resistenza, in modo da avere affidabilità e robustezza della catena di trasmissione della coppia.

La trasmissione in linea viene realizzata con giunti di precisione ad elevata capacità.

 

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